在剛剛結(jié)束的北京汽車展上，經(jīng)濟(jì)型車成為展中一大亮點(diǎn)，無(wú)論從展臺(tái)設(shè)計(jì)、參展規(guī)模，還是參展車型本身所表現(xiàn)出來(lái)的水平，都給人耳目一新的感覺(jué)。從哈飛路寶到昌河愛(ài)迪爾、從豐田到雪佛蘭樂(lè)騁、從奇瑞QQ到長(zhǎng)安奔奔，國(guó)內(nèi)外各個(gè)知名廠商紛紛把北京車展作為了經(jīng)濟(jì)型轎車的展示地，吸引了眾多消費(fèi)者。那么，在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，經(jīng)濟(jì)型車為什么受到如此的關(guān)注？它的前景又會(huì)怎樣呢？

　　節(jié)能環(huán)保  順應(yīng)國(guó)策大趨勢(shì)

　　無(wú)論是今年兩會(huì)，還是隨后出臺(tái)的國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，都標(biāo)志著國(guó)家對(duì)于創(chuàng)建節(jié)約型社會(huì)大方針的認(rèn)可，節(jié)能環(huán)保成為當(dāng)前重中之重，而汽車節(jié)能環(huán)保、小排量作為建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的重要問(wèn)題之一，也被提上了日程。在綠色、環(huán)保已成為全社會(huì)共識(shí)的大背景下，節(jié)能、環(huán)保的經(jīng)濟(jì)型車成了汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新方向。其無(wú)論從節(jié)約能源、減少道路交通壓力方面，還是在為消費(fèi)者創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)性上，作用都相當(dāng)明顯。因此，全球汽車廠商不約而同地將眼光投向節(jié)能環(huán)保，越來(lái)越多的經(jīng)濟(jì)型車開(kāi)始搶灘汽車市場(chǎng)。

　　專家表示，節(jié)能環(huán)保問(wèn)題早已經(jīng)成為世界性的話題，解決汽車的節(jié)能環(huán)保問(wèn)題已經(jīng)到了刻不容緩的階段。經(jīng)濟(jì)型、低油耗型的汽車在本屆北京車展上大受推崇，順應(yīng)了發(fā)展潮流，并標(biāo)志著這一市場(chǎng)的進(jìn)一步成熟，將開(kāi)啟環(huán)保汽車時(shí)代新紀(jì)元，同時(shí)，對(duì)于汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　　節(jié)能環(huán)保  國(guó)內(nèi)外汽車巨頭爭(zhēng)奪焦點(diǎn)

　　在節(jié)能環(huán)保成為汽車行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)的情況下，國(guó)際巨頭紛紛發(fā)力，一汽豐田推出新威馳和雅士利兩款車型輪攻汽車市場(chǎng)，用意不言而喻----樹(shù)立在華小型車市場(chǎng)領(lǐng)跑者的地位。克萊斯勒、本田、雪鐵龍等國(guó)際巨頭也在虎視眈眈的盯著中國(guó)經(jīng)濟(jì)型汽車市場(chǎng)。

　　面對(duì)此種情況，本土軍團(tuán)在今年車展上也打出了節(jié)能環(huán)保概念，推出眾多亮眼的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品。哈飛、昌河、長(zhǎng)安、奇瑞等品牌作為本土經(jīng)濟(jì)型轎車廠商的代表，與豐田、本田、雪鐵龍等世界汽車巨頭同臺(tái)競(jìng)技。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，2008年以來(lái)，汽車在中國(guó)的市場(chǎng)上已不單純作為身份的代言和值得炫耀的奢侈，而是真實(shí)走進(jìn)了大眾的生活，便利、快捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)考慮的因素。如哈飛路寶節(jié)油π是一款哈飛汽車08年積極響應(yīng)“綠色奧運(yùn)”號(hào)召推出的新一代節(jié)油車型，在經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。并指出，在小排量經(jīng)濟(jì)型轎車的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，本土汽車品牌通過(guò)多年的積累，已經(jīng)具備了與國(guó)外廠商一爭(zhēng)高下的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，最迫切的事情是對(duì)產(chǎn)品要全方位的提升，從品牌、產(chǎn)品的技術(shù)性能進(jìn)一步打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　消費(fèi)者  買車就買經(jīng)濟(jì)車

　　近年來(lái)，隨著成品油價(jià)格的不斷上漲，有車一族的心理承受能力進(jìn)一步受到挑戰(zhàn)，省油已經(jīng)成為大多數(shù)消費(fèi)者買車的首要指標(biāo)�！百I車容易養(yǎng)車難”成了大多數(shù)人的共識(shí)，致使許多想要購(gòu)買新車的人望而卻步。與此同時(shí)，一部分擁有經(jīng)濟(jì)能力，希望以車代步的人們卻并沒(méi)有放棄買車，而是轉(zhuǎn)而以購(gòu)買小排量、低耗油的經(jīng)濟(jì)型汽車為應(yīng)對(duì)策略，既滿足了自己買車的欲望，又能承受的起燃油費(fèi)用，而且在質(zhì)量和性能方面也能讓人滿意。經(jīng)濟(jì)型汽車受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的關(guān)注，“買車容易養(yǎng)車難”也會(huì)逐漸的被人們淡忘。

　　業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，2008年汽車產(chǎn)銷仍將保持較高的增長(zhǎng)勢(shì)頭，奧運(yùn)、股市等因素將有利于家庭購(gòu)車，而隨著70、80后人群的購(gòu)買欲望轉(zhuǎn)變?yōu)橘?gòu)買現(xiàn)實(shí)，中國(guó)車市將迎來(lái)新的發(fā)展高潮。并表示，在倡導(dǎo)節(jié)約型社會(huì)的大背景之下，環(huán)保降耗已經(jīng)成為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展潮流， 08年市場(chǎng)大環(huán)境對(duì)于經(jīng)濟(jì)型車的發(fā)展非常有利。大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)型汽車產(chǎn)品是歷史選擇的必然，因此，我們認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)型汽車，明天會(huì)更好！