09年臨近歲末的廣州車展，琶洲國(guó)際展館內(nèi)眾星云集。在眾多的新車揭幕中，歐盟標(biāo)準(zhǔn)的自主新車長(zhǎng)城凌傲以“因挑戰(zhàn)而快樂(lè)”的激揚(yáng)宣言，拉開(kāi)了向高端運(yùn)動(dòng)進(jìn)軍的序幕。
      此次上市的凌傲為9個(gè)品種，三款車型，分別是排量1.3L、排量1.5L、CVT無(wú)級(jí)變速。價(jià)格：
      手動(dòng)擋1.3LVVT豪華版、精英版分別為5.79萬(wàn)、6.19萬(wàn)；CVT無(wú)級(jí)變速版7.19萬(wàn)；
      手動(dòng)擋1.5LVVT豪華版6.19萬(wàn)、CVT無(wú)級(jí)變速版7.19萬(wàn)；
      手動(dòng)擋1.5LVVT精英版6.59萬(wàn)、CVT無(wú)級(jí)變速版7.59萬(wàn)；
      手動(dòng)擋1.5LVVT天窗版7.09萬(wàn)、CVT無(wú)級(jí)變速版8.09萬(wàn)；

凌傲上市以“炫動(dòng)造型”、“超強(qiáng)動(dòng)力”、“超級(jí)空間”、“堅(jiān)實(shí)安全”為四大亮點(diǎn)，搭載1.3L、1.5L全鋁VVT先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速器版本同時(shí)推出。車展現(xiàn)場(chǎng)正式公布價(jià)格為：1.3L豪華版為5.79萬(wàn)元，1.5L豪華版為6.19萬(wàn)元。兩種排量均有CVT無(wú)級(jí)變速車型，最低售價(jià)7.19萬(wàn)元起。
      炫動(dòng)造型
      細(xì)看凌傲外觀，依然保持著同概念車一樣時(shí)尚、動(dòng)感的外觀，時(shí)刻蓄勢(shì)待發(fā)，運(yùn)動(dòng)特質(zhì)不言而喻。與普通運(yùn)動(dòng)轎車相比，設(shè)計(jì)風(fēng)格在飽滿、圓潤(rùn)的整體特點(diǎn)上增加鋒利硬朗的特征元素，現(xiàn)代感強(qiáng)，車身曲線過(guò)渡柔和、平順，整車的比例協(xié)調(diào)。
      凌傲的造型的標(biāo)志特征是從發(fā)動(dòng)機(jī)罩頂部整齊平行延伸到保險(xiǎn)杠底部的特征棱線，該特征線形成一個(gè)夸張的長(zhǎng)U字形，該U字造型在由夸張的大隔柵進(jìn)行分割，整體的線條讓凌傲的風(fēng)格前衛(wèi)、硬朗十足，其大嘴中網(wǎng)酷似邁巴赫豪華車型的設(shè)計(jì)，歐式豪華為運(yùn)動(dòng)轎車增加了難得的沉穩(wěn)和信賴感。凌傲前大燈仿豹眼設(shè)計(jì)，凌厲傳神，充分展露了凌傲鋒芒畢露、豪放不羈的特質(zhì)。從側(cè)面來(lái)看，凌傲車身比例勻稱，曲線動(dòng)感十足；凌傲腰線較高且向前略微傾斜，將車身分隔成上下部分，使得上半部分高度較小顯得輕盈動(dòng)感，下半部分高度較大，顯得扎實(shí)厚重。凌傲的尾部設(shè)計(jì)是整車的另一個(gè)亮點(diǎn)，獨(dú)一無(wú)二的高位剎車燈與尾燈的等腰三角形設(shè)計(jì)，將凌傲的動(dòng)感與沉穩(wěn)完美結(jié)合。
      超強(qiáng)動(dòng)力
      盡管凌傲在造型設(shè)計(jì)上求新求異，但在內(nèi)在品質(zhì)上，卻完全秉承了長(zhǎng)城精品小車的優(yōu)良血統(tǒng)。關(guān)鍵零部件發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器均達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。凌傲搭載的1.5LVVT技術(shù)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kW，最大扭矩138N.m，直追1.6L車型動(dòng)力。連續(xù)可變氣門正時(shí)（VVT）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)完美動(dòng)力輸出，2500轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩的92%，4200轉(zhuǎn)可達(dá)到138n.m最大扭矩，兼顧城市游走與高速道路馳騁。此外，還有1.3LVVT發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)最大功率68kW，最大扭矩118N.m，滿足用戶的不同需求。
      凌傲發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓鑄造全鋁合金材質(zhì)，比鑄鐵缸體機(jī)型輕20%。鋁合金出色的結(jié)構(gòu)剛性與優(yōu)異的導(dǎo)熱性，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的精致度非常高，能量傳導(dǎo)損失、部件摩擦損耗都比照傳統(tǒng)鑄鐵機(jī)型小很多，這不僅延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，更令能量使用效率提升。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了進(jìn)排氣歧管反置式設(shè)計(jì)、靜音正時(shí)鏈條、DIS直接點(diǎn)火、E-gas電子節(jié)氣門設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù)，輕松達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。 
      凌傲的變速器采用CVT無(wú)級(jí)變速器，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)的速比變化，加速或減速過(guò)程平順，顯著提升駕駛性能和舒適性，達(dá)到比手動(dòng)擋省油，比AT自動(dòng)擋舒適的理想效果。其無(wú)級(jí)變速帶6速手動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)、雪地多種駕駛模式設(shè)定，帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣與操控快感。

 

      超級(jí)空間
      凌傲內(nèi)飾淺深結(jié)合，淺色貫穿整體，將車廂緊密連接成一個(gè)整體，營(yíng)造溫馨的環(huán)繞車廂氛圍。車身尺寸長(zhǎng)/寬/高為3810/1705/1540mm，能夠保證合適的頭部、肩部和腿部空間。全車采用四輪四角設(shè)計(jì)，形成了長(zhǎng)軸距（2460MM），短前后懸、寬輪距的最佳布局，使得后排乘客的腿部空間得到顯著的改善。駕駛員座椅前后位置、靠背角度、座墊高低手動(dòng)六向調(diào)節(jié)，副駕駛座椅前后位置、靠背角度手動(dòng)四向調(diào)節(jié)，頭枕高度可調(diào)； 
      凌傲厚重感的外觀也很具理性利益：高車頂、大車門以及低乘坐點(diǎn)的設(shè)計(jì)讓進(jìn)出車廂十分方便。車廂內(nèi)設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)物空間，儲(chǔ)物方便，充分利用了車內(nèi)的空間，增加了車內(nèi)空間的實(shí)用程度，各種操縱件、旋鈕人性化設(shè)計(jì)，伸手可及，操控自如。
凌傲最具特色的多功能設(shè)計(jì)在于后排設(shè)計(jì)。全平地板設(shè)計(jì)以及后排座椅多功能設(shè)計(jì)，有效提高車廂空間的利用率。后排座椅不僅可以向后傾斜，而且可以前后滑動(dòng)，改變行李箱的大小。后排座椅傾斜角度10度、滑動(dòng)距離140mm，形成的最大行李空間1100L。
      堅(jiān)實(shí)安全
      作為面向國(guó)際市場(chǎng)，以國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的凌傲，依托歐洲五星標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),其安全性能在同級(jí)車中處于絕對(duì)領(lǐng)先的地位。全金屬封閉框架式車身結(jié)構(gòu)、國(guó)際知名奧托立夫智能安全氣囊、前排三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶等都為乘客提供了充分的被動(dòng)式安全保護(hù)；
而在提供主動(dòng)安全方面，博世8.1版本ABS+EBD，配備大尺寸前后剎車盤。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)，則將小型車防盜上升到新的高度。另外，凌傲良好的駕駛視野及精準(zhǔn)的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，將駕控感、舒適感完美結(jié)合，也為主動(dòng)安全平添幾分勝算。

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