2010年3月1日下午，隨著一輛第八代雅閣轎車(chē)緩緩地駛下廣汽本田黃埔工廠總裝生產(chǎn)線(xiàn)，廣汽本田累計(jì)生產(chǎn)的第200萬(wàn)輛轎車(chē)順利誕生。廣汽本田成為中國(guó)第四家、廣東第一家累計(jì)生產(chǎn)突破200萬(wàn)輛的轎車(chē)企業(yè)，也是以最少車(chē)型實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛的轎車(chē)企業(yè)。
為慶祝廣汽本田不斷的創(chuàng)新自強(qiáng)從而鑄得的輝煌成績(jī)。南寧廣星本田4S店特舉辦“開(kāi)廣本踏青， 舒適、音樂(lè)伴您行”大型春季購(gòu)車(chē)禮贈(zèng)活動(dòng)。

在這廣本人齊歡慶的日子里，廣星人也為廣大客戶(hù)備上了一份回饋厚禮。以更優(yōu)異的品質(zhì)，更尊貴的服務(wù)展現(xiàn)廣西唯一廣本綠色特約銷(xiāo)售店的卓越面貌。做到讓客戶(hù)來(lái)廣本廣星4S店購(gòu)車(chē)、保養(yǎng)，成為您一成不變選擇。
3月是春暖花開(kāi)，陽(yáng)光明媚的好時(shí)節(jié)。3月駕車(chē)郊游、踏青已成為現(xiàn)代都市追求生活品質(zhì)及解壓的極好方式。

3月17日-21日，凡到廣本廣星4S店購(gòu)車(chē)，不僅擁有的是同級(jí)最佳的精品車(chē)輛，還有盡顯您尊貴身份的高檔禮品，伴您的駕越更舒適，讓您的踏青之旅有動(dòng)聽(tīng)音樂(lè)相隨。

活動(dòng)期間：

★來(lái)店試駕，即有廣星高檔玲瓏杯呈上，泡茶，沖咖啡任您所愿。

★凡購(gòu)買(mǎi)飛度、鋒范任一車(chē)型，即另贈(zèng)送價(jià)值588元的名牌車(chē)載MP3一臺(tái)，天籟之音伴您的駕駛更舒心。

★凡購(gòu)買(mǎi)雅閣、奧德賽任一車(chē)型，即另贈(zèng)送價(jià)值600元高檔多功能汽車(chē)抱枕被一對(duì)，天氣善變的季節(jié)， 伴您全乘舒適貼心。

全系四款車(chē)型（雅閣、奧德賽、鋒范、飛度）均有現(xiàn)金優(yōu)惠或禮包贈(zèng)送。雅閣最高優(yōu)惠三萬(wàn)元，飛度最高優(yōu)惠3000 +禮包。多多實(shí)惠，禮享不停。還在為購(gòu)車(chē)猶豫的您，此回一定不要錯(cuò)過(guò)大好良機(jī)。

廣星本田4S店以一流的硬件設(shè)施，高檔的購(gòu)車(chē)服務(wù)環(huán)境，本著以客為本的貼心理念贏得了2009年百姓風(fēng)云榜“百姓最信賴(lài)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商”桂名。做為南寧車(chē)市的優(yōu)質(zhì)商家，廣星本田以長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展為目標(biāo)，將“實(shí)惠、貼心”做為最大的回饋之禮贈(zèng)予廣大鐘情于廣本車(chē)型的客戶(hù)。

本田的設(shè)計(jì)師顯然力圖通過(guò)產(chǎn)品證明自己也能很強(qiáng)很運(yùn)動(dòng)，若不然，新CITY 鋒范也難有如此“兇相”。毫無(wú)疑問(wèn)，新CITY鋒范的前臉是最具吸引力的！炫黑的百葉窗式進(jìn)氣格柵是這一代CITY的新造型，也延續(xù)了第八代雅閣的面部特征。這種前臉設(shè)計(jì)不僅極具攻擊性，更有別于如今“大嘴”泛濫的潮流，讓新CITY鋒范特立獨(dú)行。

本田鋒范在外形尺寸上全面提升，車(chē)身長(zhǎng)度和車(chē)身寬度分別比老款車(chē)型長(zhǎng)出10mm和5mm。在軸距方面，本田鋒范的軸距長(zhǎng)度達(dá)到了2550mm，說(shuō)明這款新車(chē)的內(nèi)部空間要優(yōu)于老款車(chē)型。在動(dòng)力方面，廣州本田鋒范依然沿用了1.5升排氣量的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是由于調(diào)校的不同，本田鋒范在最大功率和最高車(chē)速等方面都有了不小的提升。另外，這款新車(chē)配備的175/65R15的輪胎型號(hào)，滿(mǎn)足了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)型和經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于本田鋒范的內(nèi)飾顏色，本田一改以往的淺色主導(dǎo)風(fēng)格。在兼顧了“老觀眾”喜好的同時(shí)，又加入了一股更為年輕的時(shí)尚風(fēng)，新增加的深色內(nèi)飾可以更加多元化的滿(mǎn)足需求日益多樣化的消費(fèi)者們的需求。

在動(dòng)力方面，鋒范配備了專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的1.8LSOHCi-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)燃燒室冷卻、進(jìn)排氣系統(tǒng)等多項(xiàng)改進(jìn)，將Honda全球領(lǐng)先的動(dòng)力和節(jié)油表現(xiàn)推向又一個(gè)新高峰。103Kw(140ps)/6300rpm的最大功率、174Nm/4300rpm的峰值扭矩，提供強(qiáng)勁的加速快感。另一款1.5LSOHCi-VTEC動(dòng)力系統(tǒng)也擁有同級(jí)最高的88Kw(120ps)功率輸出。兩款發(fā)動(dòng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)較和匹配，與5擋手動(dòng)(1.5L車(chē)型)或5擋自動(dòng)(1.5L及1.8L車(chē)型)變速箱相搭配，可提供暢順、靈敏的動(dòng)力反應(yīng)，特別是在起步和行進(jìn)中急踩油門(mén)加速時(shí)，鋒范能提供同級(jí)車(chē)中突出的瞬間爆發(fā)感覺(jué)，體驗(yàn)酣暢淋漓的駕駛樂(lè)趣。

新一代飛度轎車(chē)以“全方位領(lǐng)先的兩廂車(chē)”為開(kāi)發(fā)目標(biāo)，在外形設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間、駕乘視野、駕駛樂(lè)趣、安全裝備、環(huán)保節(jié)能、產(chǎn)品品質(zhì)等方面均按全球最高標(biāo)準(zhǔn)打造，再次確立在高端兩廂小型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的全方位領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。自2007年10月在日本上市后，新飛度轎車(chē)連續(xù)8個(gè)月蟬聯(lián)日本市場(chǎng)普通乘用車(chē)型單一品牌銷(xiāo)量冠軍，并力奪“2007-2008日本風(fēng)云車(chē)年度大獎(jiǎng)”(Japan Car of the Year)，這是繼第一代飛度轎車(chē)獲2001-2002年度日本風(fēng)云車(chē)大獎(jiǎng)后的再次登頂。

 全新一代飛度車(chē)型在造型上作出了大幅革新和進(jìn)化。更加寬闊的前擋風(fēng)玻璃、犀利的前大燈、更鋒利的引擎蓋，讓人覺(jué)得新理念更加突出時(shí)代感與活力。這也讓更加外擴(kuò)的車(chē)身完全隱藏在新飛度的動(dòng)感外表，實(shí)際上新一代飛度比第一代增長(zhǎng)55cm、達(dá)到3845mm，軸距也增加了51cm、達(dá)到2499mm，這個(gè)尺寸已經(jīng)和Tiida騏達(dá)2米6的軸距不相上下，新一代飛度在國(guó)內(nèi)的定位也可算是像越級(jí)而立第8代雅閣一樣，成功從小型車(chē)向緊湊型級(jí)別進(jìn)發(fā)。這給消費(fèi)者一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)，那就是：新飛度更加實(shí)用了。新飛度空間變大了，而動(dòng)力也變得更加強(qiáng)勁。新飛度不論1.3L還是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了本田引以為傲的i-VTEC技術(shù)，1.3L版在排量不變的情況下功率提升幅度高達(dá)22%。這足以讓同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者瞠目結(jié)舌。另外1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與i-VTEC可變氣門(mén)正時(shí)和線(xiàn)圈驅(qū)動(dòng)節(jié)流響應(yīng)的結(jié)合，也代表著本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)達(dá)到了當(dāng)前最佳的狀態(tài)。

2.4EXL Navi車(chē)型上采用了全新設(shè)計(jì)的17寸輪轂，增大的輪轂尺寸以及全新設(shè)計(jì)的輪轂造型讓人耳目一新。2010款雅閣配備了8英寸內(nèi)嵌式彩色液晶屏內(nèi)含GPS導(dǎo)航、行車(chē)電腦等功能，通過(guò)一鍵式多功能按鈕對(duì)其進(jìn)行方便直觀的操作，比歐洲高檔車(chē)上的同類(lèi)型系統(tǒng)具有更佳的人機(jī)界面，駕駛的主動(dòng)安全性得以確保，此外，帶40G硬盤(pán)的音響導(dǎo)航系統(tǒng)，不但免除讀取導(dǎo)航光盤(pán)的不便，而且可以自動(dòng)錄取播放過(guò)的CD歌曲，為日常使用帶來(lái)極大的便利。

部分車(chē)型豐富了配置，如智能鑰匙和后遮陽(yáng)板等優(yōu)異性裝備。特別新增了時(shí)尚的珍珠白車(chē)身色。并首次在V6 3.5L車(chē)型上增加了深色專(zhuān)用 內(nèi)飾。被命名為“雅閣百萬(wàn)紀(jì)念版”的2010款雅閣2.4EX車(chē)型，除了享受2010款雅閣的全新設(shè)計(jì)和配置外，還將擁有為慶祝雅閣100萬(wàn) 輛下線(xiàn)特別設(shè)計(jì)的“百萬(wàn)紀(jì)念標(biāo)牌”，并增加Smart Entry智能進(jìn)入系統(tǒng)以及一鍵式電動(dòng)后遮陽(yáng)簾，為用戶(hù)帶來(lái)尊貴感和自豪感。

作為MPV領(lǐng)軍品牌，新一代奧德賽（ODYSSEY）的價(jià)值得到全面提升，成為最具轎車(chē)價(jià)值的MPV車(chē)型，而這也是其他MPV車(chē)型所無(wú)法比擬的。新奧德賽定位為比較“轎車(chē)化”的高檔豪華商務(wù)車(chē)，開(kāi)這個(gè)車(chē)的人群，在事業(yè)上都應(yīng)該是成功人士。新奧德賽有三方面區(qū)別于上一代奧德賽，第一個(gè)是它的操控性能，改良過(guò)后的操控性可以跟轎車(chē)相媲美；第二在內(nèi)飾上新奧德賽更加舒適、高雅了；第三，新奧德賽在裝備上更加人性化。

新一代奧德賽（ODYSSEY）采用了Honda最新的G－CON安全碰撞技術(shù)，采用ACE高級(jí)兼容車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)身的側(cè)部和尾部都進(jìn)行了強(qiáng)化處理，590Mpa級(jí)以上的鋼材使用比例大大提高，使得車(chē)身剛性較上一代提升了15%，從而實(shí)現(xiàn)MPV頂級(jí)的碰撞性能；VSA等六位一體的主動(dòng)安全電子裝置提供了可靠的主動(dòng)安全性能，i-SRS等六安全氣囊、安全氣簾的使用為奧德賽提供了充足的安全保護(hù)。讓新一代奧德賽在Honda全球領(lǐng)先的碰撞中心進(jìn)行實(shí)車(chē)碰撞測(cè)試達(dá)到了最高級(jí)別的產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)。在環(huán)保性能方面，新一代奧德賽（ODYSSEY）使用了大量環(huán)保材料，大幅度降低了車(chē)內(nèi)VOC，整車(chē)回收率達(dá)到90%，對(duì)環(huán)境的影響減少到最小。

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