目前,國內(nèi)汽車市場MPV日漸流行，得益于兩個(gè)方面的原因：一方面中國人家庭成員多，家庭觀念重,進(jìn)而追求7座以上的多功能轎車。再者成功家庭擁有第二臺(tái)車思潮開始成為時(shí)尚，更多的消費(fèi)者將眼光瞄向了MPV市場。一汽森雅M80和驪威都是關(guān)注度最高的車型，以下，就其外觀、容量、內(nèi)飾、動(dòng)力、價(jià)格進(jìn)行一個(gè)大致的比較。

其一、外觀：平局

一汽森雅M80

東風(fēng)日產(chǎn)驪威

森雅的外形不是那種驚艷的感覺，到是造型趨于日本中級(jí)車一貫的風(fēng)格，對(duì)于森雅我們不知是拿城市SUV還是MPV定義它，因?yàn)樗�既有城市SUV般高的離地間隙，但外形和MPV又有許多相似。它的外形看上去并非給人以很靚麗的感覺。風(fēng)格突出的前后臉加上這樣高大修長的車身，樸質(zhì)感強(qiáng)烈的它又讓人有說不出的特別。這或許就是森雅的魅力所在。

外觀來看，在驪威身上投射了些許騏達(dá)和駿逸的影子。從正前方看，可以用新穎時(shí)尚來形容，這是驪威的一個(gè)亮點(diǎn)亮點(diǎn)。從尾部看驪威，與駿逸有些許相似，較為平庸，缺乏了像騏達(dá)的那種視覺沖擊力。

綜上，在外觀上，兩款車型各有亮點(diǎn)，各自突出了自身的品牌特色。

其二、內(nèi)空間容量：略勝

森雅和驪威都是空間上的佼佼者，都能滿足它提供所的超大空間行李箱，保證在全家出游之際的“后勤”，想帶多少行李就只需往它肚里塞。森雅后排座椅可以折疊，這樣就可以節(jié)省更多的空間。在目前的MPV市場中，森雅的內(nèi)空間無疑是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的

其三、內(nèi)飾：略遜

森雅內(nèi)飾

驪威內(nèi)飾

森雅的內(nèi)飾并不像外觀那么讓人一見鐘情，較為簡潔的設(shè)計(jì)兼顧了適用性。而驪威在內(nèi)飾上下的功夫雖不是特別的突出，座椅對(duì)于腰部舒適度有待提升，不過滾筒式儀表盤繼承了日產(chǎn)的傳統(tǒng)，顯得傳統(tǒng)而時(shí)尚。

其四、發(fā)動(dòng)機(jī)：完勝

森雅1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

森雅的發(fā)動(dòng)機(jī)是采用的日本進(jìn)口的1.3L和1.5L兩款引擎，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的特色在于具有日本大發(fā)最新的DVVT雙動(dòng)態(tài)可變正時(shí)氣門系統(tǒng)，可以大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，節(jié)油能力也有提升。其80千瓦的最大功率和141牛米的最大扭矩的能力突出。
而驪威裝備的1.6L排量的HR16全鋁合金DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力不能說強(qiáng)勁，只能算是不溫不火。

其五、價(jià)格：化劣勢為優(yōu)勢

森雅原本的價(jià)格跟驪威PK的話是占不了什么優(yōu)勢的，甚至價(jià)格還比不上驪威。但是一汽森雅重新推出后，性價(jià)比提高了，價(jià)格上會(huì)有1—2萬的下降調(diào)整，這個(gè)降價(jià)調(diào)整策略使得森雅的價(jià)格上也占了一定優(yōu)勢。

其六、最低底盤離地高度： 完勝

森雅最低地盤離地高度為200毫米，在同類型的MPV中應(yīng)該是最高的，這樣的設(shè)計(jì)便于其適應(yīng)更多更復(fù)雜的路況，真正做到全時(shí)全能的MPV典范。