一是起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；

二是車輛下坡，應根據坡度的大孝長度及路面情況，控制適當的車速，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損；

三是車輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由于慣力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損；

四是在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞，二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動；

五是在拐彎會車、超車及通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應掌握適當的車速且要注意路面、行人、車輛動態(tài)，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損；

六是在公路維修施工地段行車時，應用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷；

七是通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈震動造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷；

八是車輛在行駛途中停車和到站停車，應養(yǎng)成安全滑行的習慣。