可能受中國傳統(tǒng)文化的影響，國人對(duì)于空間有著特殊的情感，無論是房子還是汽車，覺得空間大代表著舒服、有氣派、有面子,而這一“癖好”在俺這里似乎得到了“發(fā)揚(yáng)光大”。

回想當(dāng)初選車時(shí)的那個(gè)糾結(jié)勁,至今佩服自己“眾里尋他千百度”的鍥而不舍精神和“任憑弱水三千，我只取一瓢飲”的果敢決斷。因?yàn)榘迟徿囶A(yù)算有限，而對(duì)心儀愛車的要求無限：空間要大，乘坐舒適；外型時(shí)尚，不能掉價(jià)；質(zhì)量過關(guān)，使用放心；經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)省是王道……俺痛并快樂的在現(xiàn)實(shí)和虛擬空間，搜索信息無數(shù)，最終目標(biāo)鎖定奇瑞A1。在半年多的相處時(shí)間里，它不斷帶給俺驚喜，讓俺的“空間欲”得到極大的滿足，我和小A的感情也是與日俱增，新鮮不變。

驚喜一：乘坐空間像A級(jí)車

首先是它的乘坐空間，人坐進(jìn)去感覺不壓抑，前后排空間很寬敞，像個(gè)三廂A級(jí)車。這個(gè)是有數(shù)據(jù)支撐的：小A的軸距達(dá)到2390mm，整車尺寸是3700*1578*1564mm，相對(duì)的也就擁有非常充裕的前后排空間。這里給大家講講我的親身經(jīng)歷：有一次，下班順路帶同事一段，他可是180公分的壯漢啊，坐進(jìn)來時(shí)他還故意把腰彎的很低，怕碰著頭，可是當(dāng)他直起腰時(shí)卻發(fā)現(xiàn)仍有一拳多的頭部和腿部空間，避免了碰頭、頂腿的尷尬，壯漢非常驚訝，俺竊喜。

還有，小A的內(nèi)部高度優(yōu)勢(shì)使我這個(gè)新車在開車時(shí)視野更開闊，對(duì)于還是新手的俺來說，大大緩解了俺的緊張情緒，提高了駕駛安全性。

驚喜二：后備空間是同級(jí)別最大

其次是小A的后備空間超大。俺是個(gè)活力十足的年輕人，遠(yuǎn)離城市外出旅游，已成為俺生活中的一部分，以前是徒步或者跟團(tuán)，自從有了小A，終于圓了俺自駕出游的愿望，真正體會(huì)到旅途的快樂，告別了“上車睡覺，下車尿尿，景點(diǎn)拍照”的旅游傳統(tǒng)模式。小A的駕駛空間極好，確保俺始終處于極好的駕駛狀態(tài)，而且前排座椅對(duì)臀部及腰部有非常強(qiáng)的支撐,即使長途駕駛俺也不會(huì)感覺疲勞。其后備箱空間更是驚人，原容積有324升，能夠放物品，后排座椅放倒后更可達(dá)到602升超大空間，加上車頂行李架，帶個(gè)自行車啥的大物件都不成問題。

除此之外，五萬元的低價(jià)位還配備諸如雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、帶瞬時(shí)油耗顯示的行車電腦等高科技配置，小A帶給我的不僅是空間實(shí)用，還有駕乘輕松愜意，樂趣無限。

驚喜三：儲(chǔ)物空間多樣實(shí)用

最后介紹小A的儲(chǔ)物空間多樣實(shí)用。在半年多的時(shí)間里，俺已經(jīng)充分體驗(yàn)了什么叫“360度全方位儲(chǔ)物空間”，這讓俺驚喜不已。

在小A方向中控臺(tái)下方，擁有獨(dú)特設(shè)計(jì)的抽拉式煙灰缸，用完可以推回讓其“隱身”以節(jié)省空間，設(shè)計(jì)貼心，樣式可人。另有在方向盤下方，設(shè)有儲(chǔ)物格、卡片槽等，四門內(nèi)側(cè)也帶有儲(chǔ)物凹槽，小A做到最大化利用空間，讓駕乘人員方便在四周放置水杯、手機(jī)、錢包、煙盒等物品，可謂無微不“置”。

所謂“細(xì)微之處見真章”，小A人性化空間打造了其實(shí)用派小車形象，讓俺的空間欲望得到極大的滿足，也切身體會(huì)到其載人載物兩相宜的好處，其國際化的品質(zhì)也確實(shí)讓俺省心不少，除了正常保養(yǎng)，還沒有維修過，真是慶幸當(dāng)初英明的決定啊。