當愛車在烈日下暴曬了數個小時之后，一打開車門，滾滾熱浪迎面襲來，許多人此時會立即開啟空調，殊不知這樣白白浪費了很多能量。你可以這么想想，一個是車內40℃，一個是車內20℃，著車后將空調開到最涼，如果是自動空調的話就需要降到18℃左右，兩種溫度差距下，哪一個涼得更快？換句話說，哪一個用較小功耗可以達到最涼快的狀態(tài)，不用多說，你也知道答案。下面是一些讓愛車快速降溫，又能減少能耗的方法。

物理大法：扇動車門

現在各大視頻網站都有這么一個視頻，介紹了一個快速降低車內溫度的簡單方法：首先放下主駕駛位的玻璃窗，然后將副駕駛位的門打開、關上，再打開、關上……5次或以上就能讓溫度下降。這種方法確實有一些效果，至少沒那么悶熱了�？梢�，這個盛傳的“偏方”真可以稍稍緩解車內的熱度。

化學大法：車內噴霧

現在4S店和很多汽車美容店都在賣一種噴霧，開車門后只要將其向車內噴幾下，就可以迅速降溫了。

噴霧是干冰的壓縮物，溫度非常低，降溫很有效果，噴在車內也不會有任何的傷害，唯一要特別小心的是，在噴的過程中不要碰到自己的手，因為溫度過低，可能會傷害到手部的皮膚。

網友支招：噴灑酒精

利用酒精快速揮發(fā)時能帶走熱量的原理，以達到快速降溫的效果。你可以將醫(yī)用酒精和水以1:10進行稀釋并裝到噴霧器里，當打開車門后往車內噴5-8下，甚至可以透過空調吹風，借由風力把稀釋的酒精噴霧噴灑到全車。不過，要提醒各位，鑒于酒精易揮發(fā)、低沸點的特性，平時攜帶時要多加留心。

空調應該這樣用

以上是為車主們準備的一些偏方，大家不妨一試。其實在給愛車降溫時，還有很多竅門。

準備進入車內時，許多車主會第一時間把四門的玻璃打開。以上方式的目的都是先將熱氣排出去，而在做了這些工作后，可以先打開空調外循環(huán)，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環(huán)。這樣雖然開始時熱了點，但避免了發(fā)動機啟動時過大的負荷，同時空調壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態(tài)，所以是快速降溫最好的選擇。

另外，內循環(huán)使用時間長了會造成車內空氣含氧量降低，發(fā)動機不完全燃燒產生的一氧化碳等有害氣體也可能在車內累積，所以必須適時定期切換到外循環(huán)模式，讓車外的新鮮空氣吹進來。

同時，空調出風口的方向也很有講究。因為冷空氣會自動下沉，開冷氣時將出風口向上。另外，空調溫度不要調得太低，風速不要太小。自動恒溫空調一般車廂內外溫差不要超過10℃；非恒溫式空調，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一點，如還是感到冷，再將溫度調高些，然后將風速降下來，反復這樣才是正確的操作之道。