起售價超過32萬，實際落地不到28萬，林肯航海家不僅優(yōu)惠大，而且配置很高，只可惜銷量非常一般，25年5月，該車僅售1300多臺，雖說對比4月份，漲了幾臺，但對比凱迪拉克XT5等同級競品，還是少許多，更別說對比奧迪Q5L，寶馬X3，奔馳GLC等豪華B級車市場的核心選手了。

外形方面，航海家采用點陣式格柵設計，LED燈帶和格柵連成一體，LOGO等都可以發(fā)光，逼格很高，兩側為LED燈組，輪圈方面，入門級的航海家，僅提供19英寸輪圈，高配，頂配則提供20英寸，21英寸甚至22英寸的。

車長4米908，比奔馳GLC還要長，軸距也是超過2米9，尺寸在同級別遙遙領先，車尾部分，其采用時下流行的貫穿式尾燈組。

發(fā)動機方面，航海家分了2.0T渦輪以及2.0T混動兩個版本，各自對應8AT變速箱以及E-CVT變速箱，橫置發(fā)動機，適時四驅，渦輪版本輸出261馬力/390牛米，混動版本，燃油機輸出就282馬力，電動機輸出190馬力，油耗方面，2.0T渦輪，百公里油耗不低于8L，混動版本，百公里油耗不到7L。

前懸麥弗遜式獨立懸架，后懸多連桿式獨立懸架，承載式車體，入門級航海家配置中規(guī)中矩，給了倒車影像，全速自適應巡航，L2級輔助駕駛等。

打開內飾的一瞬間，美系豪華感撲面而來，率先映入眼簾的是雙23.6英寸大屏以及11.1英寸曲面OLED屏幕，方向盤一側為儀表盤，副駕駛座一側的為中控屏，加上OLED曲面屏，座椅方面，入門級僅為仿皮材質座椅，連前排座椅加熱，通風都沒有，內飾材質也很考究，只不過車內儲物空間一般，得益于2米9多的軸距，后排空間自然是非常寬敞。

至于它銷量不高，一是品牌競爭力在豪華中型SUV中不高，人氣不高或者說市場認可度低，遠不如奧迪Q5L，奔馳GLC，包括X3等，二是按鍵式換擋，很多人不習慣，加之油耗并不低，養(yǎng)車成本不低，不知道對于林肯航海家，您有什么話要說呢？