雖然在懸掛結(jié)構(gòu)上，海馬歡動(dòng)源自于之前的海南馬自達(dá)福美來(lái)，但是在車體調(diào)校上歡動(dòng)已經(jīng)完全擺脫了福美來(lái)較為生硬的底盤風(fēng)格，相比之下更為柔韌舒適。其前后懸掛結(jié)構(gòu)相似，都可歸為麥弗遜這一大類中。其最大的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕、舒適性好。

在配置上歡動(dòng)率先用了1.6CVT變速箱車型，搭載的HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率高達(dá)88.2千瓦，最大扭矩158牛·米，升功率超過(guò)55千瓦，在同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中功率、扭矩指標(biāo)均排名前列，其中反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速能力的扭矩，其性能指標(biāo)非常出色。

      與這款VVT發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的6速帶手動(dòng)模式的CVT無(wú)級(jí)變速器。與普通自動(dòng)變速器相比，CVT無(wú)級(jí)變速器具有操控更順暢、油耗更低、排放更環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。在十萬(wàn)元級(jí)別的A級(jí)車市場(chǎng)加入這樣的配置，也的確比較超值。

　　導(dǎo)購(gòu)總結(jié)：

　　在一分錢一分貨的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，想花最少的錢貪大求全是不現(xiàn)實(shí)的，我們能做的只是明確自己的需求方向，把準(zhǔn)最核心、最實(shí)用的功能和配置來(lái)做出選擇，因此這篇全獨(dú)立懸掛車型導(dǎo)購(gòu)會(huì)適合更加強(qiáng)調(diào)底盤核心價(jià)值的朋友參考。若是更為看重內(nèi)飾配置級(jí)別的朋友，也可以此為標(biāo)準(zhǔn)，看看成本更低的非獨(dú)立懸掛車型是不是真的在配置上更舍得下料。