哈弗這個名字無論對于消費(fèi)者還是我們都再熟悉不過了，因為和我們朝夕相處的就有一臺哈弗H3，它的任勞任怨和超強(qiáng)的實用性也說明了哈弗現(xiàn)在每月過萬的銷量并非偶然現(xiàn)象。而如今長城又推出了哈弗H5，我們也拿到了哈弗H5歐風(fēng)版的測試車，雖然這只是一臺兩驅(qū)車，但并不妨礙我們來看看它和原來的哈弗H3到底有哪些區(qū)別，下面就來仔細(xì)品味一下這臺新車吧。

外觀——前臉更新潮 大燈更銳利

哈弗H5與先前的哈弗H3相比，最大的外觀變化還是體現(xiàn)在前臉上面，盡管后者的外觀已經(jīng)很受歡迎，但是上市以來并沒有大的變化，這難免有些審美疲勞，因此長城也給哈弗H5換上全新的前臉和燈具，給人耳目一新的感覺。

哈弗H5的前臉和哈弗H3（右上）對比 

與哈弗H3相比，H5的大燈造型更為細(xì)長銳利 

從這個角度看，大燈很有立體感 

霧燈的造型也更符合現(xiàn)在的潮流了 

巧合的是，這種U型鍍鉻條加黑色蜂窩格柵的設(shè)計在瑞虎的新款車型上也有體現(xiàn)

與前臉的大變化相比，哈弗H5的側(cè)面和后部則變化不大，只是在一些細(xì)節(jié)上面做了改動，這也有助于降低成本，好在哈弗原先的設(shè)計就比較成功，因此這樣的后半部造型倒也不難接受。

從側(cè)面看，如果不看大燈，你很難把H5和H3區(qū)分開來 

尾部造型也和H3風(fēng)格一致，新的尾燈和全黑行李架的質(zhì)感更強(qiáng)一些 

剎車燈采用了LED，點(diǎn)亮速度和可靠性都有了保障 

尾燈的造型也略有變化，圓燈設(shè)計的引入和哈弗M2等保持了一致 

H5全系車型換用了電磁式尾門 

倒車影像的攝像頭位于牌照框上面