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A級車的小聚會 四款緊湊級車對比

2010年10月19日來源:Gxqcw.com

日產軒逸2.0L

東風日產軒逸雖然不是剛剛面世的車型,但它符合國內消費者的大氣外觀、堪比中高級車的寬敞空間、先進動力組合帶來的流暢駕控以及讓人眼花繚亂的豐富配置,在時間的考驗下卻依舊讓人心動。

渾圓的車身,大面積的前車燈,透露著作為家用轎車應具備的親和力。但同時,與同級車相比,新軒逸卻也具有不多見的商務味道。老款軒逸的進氣口是整體一窄條,新軒逸則把兩側的霧燈分開,從而將下進氣口分為了三部分,看上去力量感更強。尾燈的改動也比較大,在與腰線結合的地方還設計了流暢的弧線。

軒逸2700毫米的軸距本已經達到了中高級轎車的入門水平,加上日產在空間設計上的優(yōu)勢,毫不夸張地說,除了車廂寬度上略窄以外,無論是頭部或是腿部空間,新軒逸都不遜色于中高級車的主流水準,比起同級車優(yōu)勢更是明顯。在2.0升的四款車型上,皆裝備了自動空調、電動折疊后視鏡、側氣囊、頭部氣簾(可選裝)以及副駕駛電動調節(jié)座椅等,此外還標配了AUX接口和一鍵進入/啟動系統(tǒng)等實用性裝置。

新軒逸的轉向力度很輕,而回正力度卻不小,雖然路感并不算清晰,但在路況復雜的城市路面,卻是相當適宜。新軒逸搭載的2.0升MR20DE發(fā)動機運轉相當流暢,配合日產的第三代XTRONICCVT無級變速器,徹底消除了傳統(tǒng)變速器因換擋而造成的頓挫,那種如電瓶車般的流暢加速想必是大多數家用車主們的最愛。

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