騰翼C30：新興的家用車(chē)型，性價(jià)比不錯(cuò)

車(chē)輛售價(jià)：5.89-8.19萬(wàn)元

搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)類型：長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4G15的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)

騰翼C30是長(zhǎng)城汽車(chē)自主生產(chǎn)的第一款緊湊型車(chē)，不久前CVT版本的騰翼C30也已經(jīng)正式上市，對(duì)于長(zhǎng)城自主研發(fā)并生產(chǎn)的第一臺(tái)緊湊型三廂車(chē)型，騰翼C30目前的市場(chǎng)反響還算不錯(cuò)，全國(guó)各地的經(jīng)銷商處基本都有現(xiàn)貨在售。

騰翼C30的外觀設(shè)計(jì)總體來(lái)說(shuō)比較保守，并不像長(zhǎng)城旗下的凌傲等車(chē)型那樣激進(jìn)，這也可以理解，作為自己生產(chǎn)的第一臺(tái)主打城市用途的緊湊三廂車(chē)型，相對(duì)保守的外觀更加容易讓人接受。

內(nèi)飾方面，騰翼C30也有表現(xiàn)的比較成熟，盡管受到成本的制約，車(chē)內(nèi)用料的檔次感和舒適性并不算很好，但騰翼C30在做工方面的進(jìn)步的確值得肯定。三幅方向盤(pán)仍舊是標(biāo)配，樣式方面也沒(méi)有什么變化，高配車(chē)型會(huì)加裝多功能鍵，不過(guò)這些也是要付出一定的資金作為前提條件的。在空間方面，騰翼C30的2610mm軸距并不算出眾，不過(guò)其內(nèi)部乘坐空間還是達(dá)到了令人滿意的水平。對(duì)于一米八左右的乘客來(lái)說(shuō)，前后排頭部和腿部空間都不是什么問(wèn)題，當(dāng)然當(dāng)后排乘坐三名乘客的時(shí)候，還是會(huì)顯得比較擁擠，不過(guò)這也是大部分緊湊型車(chē)都無(wú)法避免的問(wèn)題。

動(dòng)力方面，騰翼C30裝備的是長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4G15的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kW/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm，采用全鋁材質(zhì)，具備VVT可變氣門(mén)正時(shí)功能，而搭載CVT變速箱的車(chē)型也已經(jīng)推出。對(duì)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和變速箱的平順性，我們也只能在拿到測(cè)試車(chē)以后才能給大家一個(gè)準(zhǔn)確的答案了。