當(dāng)一輛采用辣椒紅車(chē)漆的2011款起亞遠(yuǎn)艦（國(guó)內(nèi)暫名為K5）EX抵達(dá)我們的辦公區(qū)，并且恰好停在用于長(zhǎng)期測(cè)試的2011款索納塔（國(guó)內(nèi)名為第八代索納塔）GLS旁邊時(shí)，他們涂裝的顏色竟然是如此的相似。不過(guò)這只我們討論的一部分，除此以外兩者還存在很多的相似之處，甚至可以說(shuō)他們從本質(zhì)上就是一樣的。

兩款車(chē)共享2.4升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋自動(dòng)變速箱，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；同時(shí)它們有著相同的軸距，一樣采用四輪盤(pán)式剎車(chē)并輔以ABS，EBD等被動(dòng)安全系統(tǒng)。雖然兩者看上去那樣的相似，但在一些細(xì)微且具有象征意義的地方還是存在差異。

我們希望通過(guò)親身體驗(yàn)來(lái)發(fā)掘以上細(xì)微的不同，首先被我們找到的就是兩者在產(chǎn)地上的差異。雖然都是韓系品牌，但索納塔的總裝線(xiàn)是在阿拉巴馬州的蒙哥馬利，并且共有41％的零件是在北美進(jìn)行制造；新遠(yuǎn)艦則是真正的韓國(guó)制造，其裝配的海外零件僅占1％。

回到我們眼前的兩臺(tái)車(chē)，它們可以成為親密無(wú)間的兄弟，但也可能是實(shí)力最為接近的對(duì)手。出現(xiàn)在我們編輯部的兩輛車(chē)在配置上存在一定差異。新遠(yuǎn)艦EX是整個(gè)車(chē)系中的中端配置車(chē)型，起售價(jià)為23190美元（折合人民幣約15.4萬(wàn)元）。索納塔GLS則是入門(mén)車(chē)型，起售價(jià)為20915美元（折合人民幣13.9萬(wàn)元）。即便我們?yōu)樗骷{塔選裝了2585美元的配置，但跟同樣擁有選裝配置的新遠(yuǎn)艦來(lái)說(shuō)還是存在明顯差距。因此，這并不算是嚴(yán)格意義上的公平較量。

遠(yuǎn)艦EX標(biāo)配17英寸鋁合金輪圈，搭配耐克森CP671全天候輪胎（尺寸為215/55R17）；索納塔GLS采用的則是16英寸鋁合金輪圈與錦湖Solus KH25輪胎（尺寸為205/65R16）。兩種輪胎旋轉(zhuǎn)一周的差距微乎其微，但從視覺(jué)效果來(lái)看，遠(yuǎn)艦明顯更具優(yōu)勢(shì)。車(chē)重方面，遠(yuǎn)艦僅比索納塔重75公斤。我們將在后續(xù)的試駕環(huán)節(jié)感受這些差異對(duì)遠(yuǎn)艦的性能所產(chǎn)生的影響。