新速騰的外形經(jīng)過了再一次精心設(shè)計(jì)，將時(shí)下汽車設(shè)計(jì)的個(gè)性、時(shí)尚、經(jīng)典的元素集于一身，應(yīng)用了大眾最新的裝飾元素，更多的色彩選擇，更強(qiáng)烈的視覺沖擊，使得整車更加富于動(dòng)感、尊貴。黑色車身不再是客戶的唯一選擇，新增了白色車身，熏黑運(yùn)動(dòng)前大燈、黑色高亮度B柱、整體外觀櫻桃紅后尾燈搭配，色彩對(duì)比更加強(qiáng)烈，個(gè)性十足。

作為一汽大眾生產(chǎn)的中級(jí)轎車，，采用激光焊接技術(shù)及12年防腐雙面鍍鋅鋼板車身，安全配置較高，標(biāo)準(zhǔn)配置具有4安全氣囊、asr牽引力控制系統(tǒng)、edl電子差速器、masr發(fā)動(dòng)機(jī)力矩控制系統(tǒng)等，速騰不僅在工藝上繼承大眾汽車一貫的品質(zhì)，整車性能和配置都達(dá)到新的高度。

2011款速騰升級(jí)了自己的ESP系統(tǒng)，全新的主動(dòng)安全系統(tǒng)和舊款有所區(qū)別，現(xiàn)款只能關(guān)閉ASR牽引力控制系統(tǒng)，而無(wú)法徹底的關(guān)閉ESP。據(jù)悉這是大眾處于安全考慮的結(jié)果，而并非之前有網(wǎng)友盛傳的速騰簡(jiǎn)化了ESP系統(tǒng)。速騰依舊采用了目前所流行的1.4TSI＋DSG的黃金組合，在油耗以及動(dòng)力方面都有不俗的表現(xiàn)，在此我們也不做更多的表述。在加速測(cè)試上，2011款速騰依舊以9.4秒的成績(jī)輕松進(jìn)入10秒俱樂部。

速騰享受廠家提供的兩年或6萬(wàn)公里整車質(zhì)保，經(jīng)銷商建議行駛7500公里進(jìn)行首次保養(yǎng)。該車保養(yǎng)周期為10000公里，小保養(yǎng)（更換機(jī)油、機(jī)濾等）加工時(shí)、材料費(fèi)的價(jià)格在580元左右，大保養(yǎng)要根據(jù)具體的車輛行駛情況而定。速騰新車第一年四項(xiàng)基本險(xiǎn)大概在6000元左右。