奇瑞瑞虎

官方價格：8.68-12.38萬元

最大亮點：既有轎車的舒適性，又有城市SUV的通過性，適合喜歡經(jīng)常自駕游的朋友

適中的價格、輕巧靈活的車身，以及豐富的車型和配置都讓瑞虎在同價位普通轎車面前有一定的優(yōu)勢，“新概念轎車”的定位流露出了它的跨界車型身份，除開做工還不夠精細外，瑞虎在這個價位確實是值得推薦的車型。相比一般的轎車，瑞虎最大的優(yōu)勢就是其通過性，喜歡自駕游的朋友可能經(jīng)常去些山區(qū)或者鄉(xiāng)村，走在山區(qū)鄉(xiāng)間的破路上瑞虎的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了。

在外觀上，2010款新瑞虎相較2009款車型還是有一些變化的，這種變化在車頭方面最為明顯。一眼望去，10款新瑞虎的車頭整體風格十分兇悍且不可一世，體現(xiàn)兇悍的地方在于大燈以及大嘴的樣式設計，如果說09款車型看起來更像是一個乳臭未干的小孩子的話，那么10款新瑞虎則是一名既瀟灑又有內涵的大帥哥。

配置上諸如ABS+EBD、前排雙安全氣囊、側防撞桿、發(fā)動機電子防盜、門未關提示、高位剎車燈等都為全系標配，此外，瑞虎3手動四驅的高配車型還配備了電動天窗、能顯示海拔高度、氣壓等信息的多功能內后視鏡、真皮坐椅、方向盤音響控制、多碟CD音響等配置，四驅車型還有前排座椅電加熱功能，應該說瑞虎的配置還是比較齊全的，延續(xù)著自主品牌車型配置豐富的優(yōu)點。

瑞虎從外形上更接近SUV，但是只有155mm的滿載最小離地間隙說明瑞虎并不是征服越野路面的高手，介于轎車和SUV之間的跨界風格才是它的定位所在。雖然軸距只有2510mm，但瑞虎的頭頂空間還是相當不錯的。由于采用背負式備胎，瑞虎節(jié)省了不少車內空間，同時瑞虎的后排座椅也可以五五分割放倒，空間應用更為靈活。瑞虎的動力系統(tǒng)與奇瑞的轎車產品基本一致，擁有1.6、1.8排量手動和2.0自動車型同時新車還增加了1.6L的機械增壓版。

編輯點評：不管從內飾上還是從駕駛感覺上瑞虎就是轎車的感覺，和轎車不同的是瑞虎有著超越一般轎車的通過性，同時瑞虎的車內空間也是普通轎車只能望其項背的，所以說這款車非常適合喜歡自駕游的朋友。