2007年的日內(nèi)瓦車展上，現(xiàn)代推出了一款5門(mén)掀背車型并為其取名為“i30”。這款被現(xiàn)代寄予厚望的小車在歐洲一經(jīng)發(fā)售便取得不錯(cuò)的成績(jī)，至今為止已成為現(xiàn)代在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)最好的一款車型。而在時(shí)隔四年之后的法蘭克福車展上，現(xiàn)代攜全新i30再度出擊，新款車型不僅在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面均有所改變，下面我們就將帶您一同領(lǐng)略一下這款小車的風(fēng)采。

新款i30依然由現(xiàn)代位于德國(guó)呂塞爾斯海姆的技術(shù)中心設(shè)計(jì)研發(fā)，但在外觀上已經(jīng)很難看出老款的影子。在現(xiàn)代全新的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念下，新款i30得以展現(xiàn)出更為時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的一面。

在前臉造型上，新款i30一掃老款“沉悶古板”的造型，取而代之的是一幅由充滿肌肉感的線條，與六邊形“大嘴”格柵共同組建的全新面孔，這樣的造型使得新款i30在運(yùn)動(dòng)之余又不是時(shí)尚。而在充滿科技感的燈組設(shè)計(jì)下，全新i30的頭燈得以呈現(xiàn)出一種猶如寶石般晶瑩剔透的感覺(jué)。另外，在霧燈的設(shè)計(jì)上新款i30采用時(shí)下流行的柳葉狀的造型，在“L”形日間行車燈的配合下，與前大燈相得益彰。