內(nèi)飾的整體做工尚可，用料并沒有大幅度的縮水。全車的真皮座椅配置是亮點(diǎn)，模仿日系車的設(shè)計(jì)寬大舒適，得益于2.7米的軸距，后排空間并不局促頭部空間有些欠缺，后排沒有設(shè)計(jì)空調(diào)出風(fēng)口。

騰翼C50的后排座椅可以40/60分離折疊放倒，增大裝載空間，值得一提的是后備箱內(nèi)部設(shè)計(jì)有“一鍵式”靠背放倒拉手，如果裝載較長物品在后備箱內(nèi)只需要將質(zhì)感拉手提起，后排座椅靠背就可以輕松放倒，十分人性化且使用的設(shè)計(jì)。

總 結(jié)

騰翼C50在動力已經(jīng)配置空間上與同級車型相比很有優(yōu)勢，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的耐久性有待考驗(yàn)。此次成都車展亮相的是這款車型的量產(chǎn)版，預(yù)計(jì)售價(jià)8-10萬，將于10月正式上市銷售。