空間方面，兩車(chē)由于尺寸的限制，表現(xiàn)的都不是非常充裕，其中雖然斯帕可的車(chē)長(zhǎng)稍有優(yōu)勢(shì)，但優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有帶進(jìn)車(chē)內(nèi)，所以兩車(chē)不論是頭部空間、橫向的肩部空間、還是前后排的腿部空間，表現(xiàn)的都是相差不大，雖然算不上擁擠，但是與更高一級(jí)的車(chē)型相比，劣勢(shì)還是非常明顯的。

雖然兩車(chē)都是5座設(shè)計(jì)，但平時(shí)還是盡量2人乘坐比較舒適，偶爾4-5人乘坐，兩車(chē)還是能夠應(yīng)付得來(lái)的。

儲(chǔ)物空間方面，兩車(chē)的后備箱空間都非常有限，平時(shí)只能放置書(shū)包等比較小件的行李，想放大一些的物件，不把后排座椅放倒，就顯得力不從心了。

后排座椅放倒方面，斯帕可表現(xiàn)勝出一籌，它可以采用4/6分開(kāi)放倒，靈活性更勝一籌；而奧拓不光后排座椅只能整排放倒，而且操作的拉手還在座椅兩側(cè)，一個(gè)人要想操作，幾乎是一件不可能完成的任務(wù)。

一些小的儲(chǔ)物空間方面，兩車(chē)的表現(xiàn)都不錯(cuò)，由于重點(diǎn)照顧前排乘客，所以斯帕可和奧拓都在前排設(shè)置了杯架，而在后排欠奉，這一點(diǎn)也無(wú)可厚非。由于車(chē)身較窄，車(chē)門(mén)上并沒(méi)有夠大的儲(chǔ)物空間，這一點(diǎn)也可以理解。兩車(chē)都人性化的留有一些小的儲(chǔ)物格，放置一些小件物品顯得非常靈活，空間利用都比較高效，令人滿意。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格方面，兩車(chē)都有可圈可點(diǎn)的地方。

斯帕可的風(fēng)格更前衛(wèi)，這一點(diǎn)與老式的雪佛蘭車(chē)型給人傳遞的印象截然不同。雖然斯帕可的定位是一款微型車(chē)，不過(guò)它的內(nèi)飾用料和做工、以及功能配置等都沒(méi)有走低端化路線。

它的儀表融合了摩托機(jī)車(chē)風(fēng)格的圓形表盤(pán)和右側(cè)的方形數(shù)字顯示器充分彰顯了斯帕可的與眾不同性格。透過(guò)方向盤(pán)望進(jìn)去，左邊圓形的是車(chē)速表，右邊采用方形的液晶屏，顯示諸如油量、轉(zhuǎn)速、時(shí)間等信息，與傳統(tǒng)的儀表盤(pán)對(duì)比，個(gè)性十足。

斯帕可的音響和空調(diào)面板的控制旋鈕都設(shè)計(jì)的很大，標(biāo)識(shí)清晰，力度適中，操作的便利性很好，手感很細(xì)膩，而且也很容易上手。而且斯帕可的音響效果也不錯(cuò)，尤其是低音表現(xiàn)，作為年輕人的座駕，表現(xiàn)比較稱職。

黑色和銀色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格，使得斯帕可給人傳遞的感覺(jué)是時(shí)尚的，完全不會(huì)感覺(jué)過(guò)于簡(jiǎn)單，沒(méi)有檔次感。

奧拓方面，采用雙色內(nèi)飾，中控復(fù)合式的設(shè)計(jì)層次分明，跟外觀的可愛(ài)不是一個(gè)路數(shù)，偏向沉穩(wěn)，不過(guò)設(shè)計(jì)風(fēng)格不像以往鈴木車(chē)走得是簡(jiǎn)約路線，給人的感覺(jué)還不錯(cuò)。

奧拓的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)同樣很有趣，一個(gè)主要的中央儀表顯示的同樣是車(chē)速，而轉(zhuǎn)速表是通過(guò)主儀表盤(pán)左上角的一個(gè)小儀表盤(pán)顯示的，這種設(shè)計(jì)很像是一些賽車(chē)上的儀表設(shè)計(jì)，只不過(guò)并不會(huì)給人傳遞出運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，相反小巧的轉(zhuǎn)速表頗有幾分可愛(ài)的味道。

不過(guò)鈴木的方向盤(pán)與儀表盤(pán)匹配有些不合理，方向盤(pán)無(wú)法做調(diào)節(jié)，而且方向盤(pán)的上沿對(duì)儀表盤(pán)有些遮擋，對(duì)駕駛帶來(lái)一些不便。

總體來(lái)講，在車(chē)內(nèi)空間方面兩車(chē)的表現(xiàn)相差不大，不過(guò)斯帕可的后排座椅放倒方式更靈活，更具實(shí)用性。內(nèi)飾風(fēng)格方面，斯帕可的內(nèi)飾風(fēng)格與外形風(fēng)格比較統(tǒng)一，而奧拓樸素的內(nèi)飾風(fēng)格與外形的可愛(ài)風(fēng)格顯得差距有些大。