海馬愛(ài)尚雖為A00級(jí)車(chē)型，經(jīng)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，其儲(chǔ)物空間一點(diǎn)也不含糊，包括排擋前部的兩個(gè)儲(chǔ)物區(qū) 中央扶手后部，方向盤(pán)左側(cè)、車(chē)門(mén)、手套箱等多處儲(chǔ)物空間，但車(chē)門(mén)處因?yàn)樵O(shè)計(jì)得過(guò)于狹窄，不能存放瓶裝水。

【此前提到的新型1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)】

動(dòng)力方面，海馬愛(ài)尚搭載海馬自主研發(fā)的M10-F發(fā)動(dòng)機(jī)，融合12項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)、20項(xiàng)設(shè)計(jì)專(zhuān)利，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)油的完美兼顧。其最大功率55千瓦，峰值扭矩96牛米，經(jīng)下線后，測(cè)試人員的實(shí)際路測(cè)來(lái)看，150Km/h的最高時(shí)速絕對(duì)那不成問(wèn)題。

海馬愛(ài)尚為1.0L引擎匹配了一款5MT變速器，經(jīng)采訪得知，海馬愛(ài)尚自動(dòng)變速器車(chē)型將在今年年底正式上市，最高配的兩款車(chē)型進(jìn)行了檔桿鍍鉻處理。

懸架方面前為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后為拖拽臂式非獨(dú)立懸架，這樣的組合方面在同級(jí)車(chē)型中比較厚道，對(duì)于這款主打年輕運(yùn)的A00級(jí)車(chē)型，靈活的操控自然是不能少的。

簡(jiǎn)評(píng)：通過(guò)上市現(xiàn)場(chǎng)的簡(jiǎn)單實(shí)拍，我們領(lǐng)略到了這款A(yù)OO級(jí)別小車(chē)的魅力，從外觀到動(dòng)力性能再到安全，我們都看到了海馬鄭州在乘用車(chē)方面的進(jìn)步，面對(duì)QQ、F0、奔奔MINI、江淮悅悅等眾多強(qiáng)敵，海馬愛(ài)尚正在接受“戰(zhàn)場(chǎng)”的考驗(yàn)。