一汽大眾全新捷達

信息點：外觀更時尚，配置更豐富

一汽大眾全新捷達與今年成都車展上正式亮相，對于這款在市時間長達21年且累計銷量超過220萬輛的車型來說，這次全面將帶來眾多新鮮點。

對于全新捷達的外觀，我們都沒抱有太大的期望。并不是會覺得其一如以往一樣方頭方腦，而是都預料了其會帶有一張熟悉的大眾臉。全新捷達在外觀上與其他大眾車型僅僅是在細節(jié)上略有不同，這跟新朗逸的外觀改變路線是一樣的。

在側面，可以清晰地看到全新捷達使用了貫穿車身前后的腰線設計，不僅如此，在側裙邊緣也同樣有明顯的平行線來刻畫側面細節(jié)，這使得全新捷達側面更具備了動態(tài)感。實際上因為與全新POLO三廂是出于同一平臺，側面風格仍有不少POLO三廂的影子，尤其是車頂輪廓和腰線最為明顯，不過對于后車門的重新設計，全新捷達更傾向于全新帕薩特和全新邁騰的風格。

尾部設計并不算復雜，分體式尾燈占了主要元素，而后保險杠同樣也顯得比較厚重。在尾部我們發(fā)現了該車具備倒車雷達配置，這已然是全新捷達與時俱進的表現，因為現款老捷達目前并沒有這一配置。

全新捷達的內飾與新POLO比較接近，同時其高檔感也早已超越了現款捷達。圓形的出風口是其內飾一大特點，表示全新捷達的定位并不是那么古板。中控臺的布局十分大眾化，而銀色的裝飾條則讓其變得更年輕不少。其實還有一些細節(jié)之處能體現出捷達的周到，比如隱藏式黑色B柱設計、車窗下沿鍍鉻裝飾條以及天窗等都是比較厚道的設計。

其實還有一些細節(jié)之處能體現出捷達的周到，比如隱藏式黑色B柱設計、車窗下沿鍍鉻裝飾條以及天窗等都是比較厚道的設計。全新捷達通過拉長之后，軸距和尺寸都有很大幅度提高。相比于大眾POLO現有的2470mm軸距，預計全新捷達的軸距可能會達到2.6米左右。

全新捷達未來將會有四種不同的發(fā)動機，另外各自搭配手動和自動變速箱。其中值得注意的是，全新捷達除了和兩廂POLO上一樣的1.4L和1.6L動力總成之外，還有大眾的黃金動力總成1.4T，以及一款1.6L CNG發(fā)動機。前者是為那些追求動力的年輕消費者所準備的，后者則主要是為出租車市場打造的動力車型。

大眾朗逸1.4T發(fā)動機

另外，全新捷達上使用的1.4T發(fā)動機，還可能會對動力性能做出新的調校，根據我們資料顯示，它的最大功率為90kW，相比較大眾其他車型要低6kW。因為全新捷達的車身重量較輕，所以在動力性上有更多的調校空間，因此在數據調校上更偏向于經濟性。