●鋒范

售價(jià)：11.68-14.98萬(wàn)元

作為廣汽本田第一款中級(jí)車，鋒范的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚靚麗，典型的都市車型，外形比較有質(zhì)感，明顯的菱角感，尤其是坐墊的包裹性很強(qiáng)，而真皮座椅的椅面又很柔軟，后排座椅還可以根據(jù)乘員需求調(diào)節(jié)角度，長(zhǎng)途駕駛的疲勞感會(huì)得到有效緩解。

●新POLO

售價(jià)：8.59-12.39萬(wàn)元

上海大眾新POLO去年12月份上市，全新的外形和內(nèi)飾，更加時(shí)尚靚麗，在品質(zhì)上有著德系車向來(lái)的安全可靠耐用的特質(zhì)，底盤扎實(shí)穩(wěn)健，操控靈活，十分適合女性朋友使用。美中不足的是在動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架方面，都與上一代基本相同，提升不多。

上海大眾引進(jìn)的與德國(guó)大眾完全相同的生產(chǎn)線，確保車身的制造精度和工藝要求。全新POLO采用了一般在科技含量較高的中、高檔轎車上使用的CAN-BUS總線技術(shù)，通過(guò)該技術(shù)對(duì)眾多電子裝備進(jìn)行控制，全車多個(gè)控制器共同作用，包括CAN總線系統(tǒng)、舒適CAN總線系統(tǒng)和LIN總線系統(tǒng)。多個(gè)控制器能共同作用，實(shí)現(xiàn)全車數(shù)據(jù)共享，使整車工作狀態(tài)更加穩(wěn)定，可擴(kuò)展功能更多，也大幅提高了自身的科技含量，減少了電氣系統(tǒng)的故障發(fā)生率。

全新POLO配備了便捷的大燈高度調(diào)節(jié)功能，讓駕駛員可以根據(jù)車內(nèi)成員乘坐情況及行李搭載情況，輕松調(diào)節(jié)前大燈照射高度。智能彎道輔助照明系統(tǒng)也是新裝備，其前霧燈擁有彎道輔助照明角燈功能，在近光燈開啟且車速小于40KM/H的狀態(tài)下，只要打轉(zhuǎn)向燈，則一側(cè)霧燈亮起，通過(guò)特殊的反射裝置，能夠?yàn)閭?cè)前方60度范圍內(nèi)近處提供照明，可有效減少夜晚過(guò)彎時(shí)的近處盲區(qū)。該功能特別適合慢速急彎等復(fù)雜路段，能有效避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生，提升車輛的行駛安全。全新POLO外后視鏡配備了同級(jí)領(lǐng)先的電加熱功能，攝氏負(fù)18度狀態(tài)下，7分鐘內(nèi)即可加熱清楚鏡面結(jié)冰，可以迅速蒸發(fā)附著在鏡面上的水霧，保持良好后視狀態(tài)。

●SMART

售價(jià)：11.5-22.5萬(wàn)元

作為奔馳旗下的小車品牌，smart可謂有著貴族的血統(tǒng)，受到眾多年輕一族的追捧，別具一格的外形更讓開smart的車主顯得與眾不同。剛上市的2011款smart售價(jià)在11.5萬(wàn)起，雖然不算是物美價(jià)廉，但是綜合考慮其品牌價(jià)值和個(gè)性因素，還是比較適合資金充裕的單身貴族。

2011款Smart在原有71馬力mhd(微型混合驅(qū)動(dòng))發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，新增兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別有85馬力和102馬力的功率。2011款Smart博速特別版采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率102馬力、扭矩為147N·m。

●別克英朗GT

售價(jià)：11.77-18.97萬(wàn)元

英朗GT這款車型長(zhǎng)寬高分別是4671×1815×1478mm，軸距2685mm，外形尺寸在同級(jí)車中有明顯優(yōu)勢(shì)。英朗GT車頭飽滿渾厚，引擎蓋上的Porthole、前霧燈的設(shè)計(jì)都酷似新君越，整體風(fēng)格更加大氣。

上海通用為英朗GT提供三款動(dòng)力匹配，1.6L、1.8L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。從產(chǎn)品布局上看，搭載的三款動(dòng)力已經(jīng)“侵占”了高檔中型車市場(chǎng)的各個(gè)層級(jí)，以應(yīng)對(duì)不同消費(fèi)者的需求�？磥�(lái)上海通用并沒有把英朗GT限制為家庭用車，，事實(shí)上，英朗GT的動(dòng)力系統(tǒng)和配置還可以滿足消費(fèi)者的“商務(wù)”需求。英朗GT配備的1.6L及1.6T都是Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借DVVT電子可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、兩級(jí)可變式進(jìn)氣歧管、對(duì)旋雙平衡軸、筆式點(diǎn)火線圈、油冷噴注納米活塞等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/3800rpm，升功率高達(dá)56kW/L。最值得一提的是，這臺(tái)1.6T甚至還能爆發(fā)出比大眾1.8T更大的扭矩，當(dāng)快速踩下油門踏板時(shí)，它會(huì)自動(dòng)激發(fā)“Superboost超推進(jìn)”功能，扭矩將瞬間增加31Nm達(dá)到266Nm并持續(xù)5秒鐘。除了入門級(jí)車型搭載了6擋手動(dòng)變速箱，其余的均為6擋手自一體變速箱，應(yīng)該說(shuō)英朗的6檔自動(dòng)在A級(jí)車?yán)镆菜惚容^領(lǐng)先。