●馬自達(dá)2

售價(jià)：8.08-9.38萬(wàn)元

馬自達(dá)2外觀靚麗，小巧玲瓏十分符合追求時(shí)尚潮流的女性朋友，車(chē)身尺寸較小操控顯得輕巧靈活，對(duì)于女性車(chē)主而言無(wú)論是在擁擠的城市(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))城市道路穿梭，還是在密集的停車(chē)位泊車(chē)，都相對(duì)輕松簡(jiǎn)單，而且在價(jià)格方面具有很好的性?xún)r(jià)比，適合剛從事工作不久的年輕一族。另外，馬自達(dá)車(chē)系同樣有著日系車(chē)良好的油耗表現(xiàn)，日常使用成本較低，符合女性精打細(xì)算的需求。

馬自達(dá)2外形小巧玲瓏充滿前衛(wèi)動(dòng)感，能滿足女性用戶對(duì)外形的挑剔要求，1.3L引擎能滿足日常城市出行的需要，4速自動(dòng)擋變速器省去踩離合換擋的煩惱。另外馬自達(dá)2的懸架調(diào)校也更具運(yùn)動(dòng)感，適合對(duì)操控有所追求的朋友。不過(guò)在空間上相比同級(jí)別車(chē)型會(huì)狹窄一些，后排空間對(duì)于身材高大的朋友有些拘謹(jǐn)。

●東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳

售價(jià)：6.99-9.29萬(wàn)元

東風(fēng)日產(chǎn)的瑪馳繼承了日系車(chē)傳統(tǒng)的低油耗特點(diǎn)，百公里油耗在6.2L-6.6L之間，對(duì)于1.5L排量的車(chē)型來(lái)說(shuō)已是十分省油；而在安全方面，瑪馳MARCH全系標(biāo)配ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)+EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)+BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)、正副駕駛雙輔助安全氣囊、前席三點(diǎn)式ELR預(yù)張緊安全帶、高位剎車(chē)燈以及防眩目車(chē)內(nèi)后視鏡等，時(shí)刻保護(hù)全乘客的出行安全。

日產(chǎn)瑪馳March全系搭載了代號(hào)為HR15DE的1.5L直列四缸全鋁DOHC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)彎半徑小，不僅駕駛方便，動(dòng)力澎湃，而且綜合油耗也比一般車(chē)型低。

不過(guò)，在乘坐空間上，瑪馳還是稍顯遜色。尤其是后排空間，稍顯直立的座椅靠背和矮小且不可調(diào)整的頭枕并不適合長(zhǎng)途旅行。在載物空間方面，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，瑪馳的尾箱空間為215L，在同級(jí)別的車(chē)型中偏小一些。不過(guò)后排放倒以后，容積達(dá)到531L，還是能滿足一般家庭出游的行李乘載。

●第六代高爾夫

售價(jià)：10.1-18.52萬(wàn)元

高爾夫共配備了1.4TSI和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然只有1.4L，但其動(dòng)力卻毫不遜色，在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出96千瓦的最大功率，相當(dāng)于主流1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的水平；在1750~3500轉(zhuǎn)速范圍輸出220牛米最大扭矩，則相當(dāng)于2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的水平。是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，高爾夫采用5速手動(dòng)和7速自動(dòng)變速箱，其自動(dòng)變速箱全部采用大眾汽車(chē)最新的7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱，提速、換擋都極為平順、暢快。高爾夫6憑籍TSI+DSG這對(duì)傳動(dòng)組合跟PQ35底盤(pán)平臺(tái)，繼續(xù)打造出技?jí)喝盒鄣膫髌�。如果覺(jué)得普通版本的高爾夫6還不夠激情，消費(fèi)者還可以選擇更彪悍的高爾夫6GTI。就操控方面來(lái)說(shuō)，高爾夫6系列絕對(duì)是德國(guó)小鋼炮的典型代表。

●雪佛蘭克魯茲

售價(jià)：9.91-15.99萬(wàn)元

科魯茲在設(shè)計(jì)上應(yīng)用了當(dāng)今時(shí)尚界最為流行的“Mix&Match”混搭概念，同時(shí)借鑒了新君威的設(shè)計(jì)元素。定位性能中級(jí)家庭轎車(chē)的科魯茲，外觀風(fēng)格更為年輕化，大燈采用銳利化流線型設(shè)計(jì)，車(chē)身充滿肌肉感；科魯茲另外一個(gè)設(shè)計(jì)特點(diǎn)在于車(chē)頭跟車(chē)尾較短，座艙占車(chē)身絕大部分長(zhǎng)度，車(chē)頭前端兩側(cè)修正為圓弧狀減少轉(zhuǎn)向死角，增加實(shí)用性的同時(shí)也提升運(yùn)動(dòng)氣息，而車(chē)尾及車(chē)門(mén)部分都還是延續(xù)景程的設(shè)計(jì)手法，對(duì)稱(chēng)方正的造型有穩(wěn)定視覺(jué)的效果。

科魯茲配備了1.8L、1.6L、1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了105kW和177Nm，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中極具競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是在城市(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))駕駛，還是定速巡航，動(dòng)力游刃有余�？启斊�1.6T車(chē)型，與普通版本相比，新車(chē)多了一個(gè)T，最大功率可達(dá)到135kW，最大扭矩為235N·m，輸出相當(dāng)于主流的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，算是相當(dāng)超值的高輸出中級(jí)轎車(chē)。另外，科魯茲1.6T具有Super-Boost超推進(jìn)功能，在全油門(mén)下發(fā)動(dòng)機(jī)可瞬間將扭矩“催逼”至265N·m，比一般狀態(tài)多出30N·m，并可持續(xù)5秒，發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼聲讓人心潮澎湃。