長安福特?怂
犀利動(dòng)感的外形是它熱賣的最主要原因,而它最主要的優(yōu)勢(shì)并不在于外觀,如前文所書的反置式發(fā)動(dòng)機(jī),以及讓人津津樂道的底盤優(yōu)異調(diào)校而帶來的操控性,再加上不斷反饋出來的碰撞安全性,這些都給它帶來了不錯(cuò)的口碑。
底盤,這是每一個(gè)福特銷售都會(huì)極力游說的噱頭,來自福特C3P C2的底盤與沃爾沃的S40共用底盤,當(dāng)然,不管沃爾沃是否曾義正言辭的否認(rèn),但是共用底盤平臺(tái)卻是不爭的事實(shí),雖然S40并不一定操控性能多么的強(qiáng)悍,但是借沃爾沃之名來提升自己的形象,成功。
性價(jià)比,?怂沟男詢r(jià)比是其買家津津樂道的事兒,11.48-14.68的價(jià)格,在同級(jí)別車型中可以算是最便宜的一系列車型,但是確是相對(duì)配置比較高的車,當(dāng)然,這里所說的高配置并不是高新科技配置,而是那些傳統(tǒng)型的配置,如天窗、皮椅等等。
口碑,?怂沟淖钪匾目诒褪撬陌踩,全球各個(gè)國家地區(qū)的安全碰撞測(cè)試皆為同級(jí)別的頂級(jí)安全級(jí)別,并且在實(shí)際使用中,也確實(shí)有各種案例可以證明它的車體的安全性,同時(shí)?怂沟幕\式車體以及硼鋼材質(zhì)的加入,與底盤一樣,同樣借用了沃爾沃的安全名氣。
做工粗糙,這個(gè)問題從?怂箘倓倎淼街袊烷_始被所有?怂褂脩舯г,即使上市5年的時(shí)間,雖然?怂沟膬(nèi)飾也有過幾次的改動(dòng),但是卻依然難逃被認(rèn)定為內(nèi)飾粗糙的厄運(yùn),一方面是慣性思維,但是如果將它與大眾汽車或者日系車相比的話,真的可以算作慘不忍睹了。
小結(jié):
高油耗一直是?怂沟能浝,雖然我很想說它的高油耗實(shí)際來自于自動(dòng)檔車型,但是口碑就是口碑,這很難動(dòng)搖,而且隨著剛缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)進(jìn)駐,?怂狗粗檬桨l(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被蠶食的所剩無幾,難道真的要等到2012年才會(huì)在中國出現(xiàn)那個(gè)全新的1.6T Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)?
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